कोलकाता । पूर्व रेलवे ट्रेन और सड़क यातायात दोनों की निर्बाध आवाजाही और परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास के लिए मौजूदा लेवल क्रॉसिंग गेटों के स्थान पर विभिन्न स्थानों पर रोड ओवर ब्रिज और रोड अंडर ब्रिज का निर्माण कर रहा है। यह देखा गया है कि विभिन्न स्टेशनों पर समपार फाटकों, पहुंच मार्गों के जाम होने या सड़क यातायात की भीड़ को हटाने के लिए रेल यातायात को रोकना पड़ता है। परिवहन बाधाओं को दूर करने की दिशा में आगे बढ़ते हुए, पूर्व रेलवे ने पश्चिम बंगाल में विभिन्न स्थानों पर सात रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) के निर्माण का प्रस्ताव दिया है। 1) मेमारी, 2) जौग्राम-मसाग्राम, 3) सिमलाघर, 4) रसूलपुर, 5) अंबिका कलना-धात्रिग्राम, 6) बहिरखंड-तारकेश्वर और 7) बर्द्धमान-कलना। मानदंडों के अनुसार इन सात रोड ओवर ब्रिजों के निर्माण की लागत साझा करने के लिए राज्य सरकार के समक्ष प्रस्ताव भी रखा गया था। चुकी राज्य सरकार की ओर से कोई सकारात्मक संचार नहीं हुआ है, इसलिए रेलवे इन आरओबी के निर्माण और इस उद्देश्य के लिए भूमि अधिग्रहण की पूरी लागत वहन करेगा। इस स्थिति में, अनुभागीय गति बढ़ाने के साथ-साथ सड़क वाहनों की आसान आवाजाही के लिए समपार फाटकों को खत्म करके राज्य में परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास की प्राथमिकता पर विचार करते हुए, रेलवे ने इन सात रोड ओवर ब्रिज के निर्माण की पूरी लागत वहन करने का निर्णय लिया है। पश्चिम बंगाल। यह निश्चित रूप से राज्य के परिवहन बुनियादी ढांचे में काफी सुधार लाएगा और साथ ही बेहतर कनेक्टिविटी के साथ सामाजिक-आर्थिक विकास को भी सुविधाजनक बनाएगा।
