हावड़ा झील साइडिंग में वंदे भारत कोच रखरखाव डिपो किसी भी तकनीकी गड़बड़ी को शीघ्रता से करता है हल 

कोलकाता । हावड़ा – न्यू जलपाईगुड़ी – हावड़ा वंदे भारत एक्सप्रेस की शुरुआत के बाद से पश्चिम बंगाल के लोगों के बीच बहुत लोकप्रिय हो गई है क्योंकि यह ट्रेन डुआर्स और दार्जिलिंग हिमालयी क्षेत्र में पर्यटन की सुविधा प्रदान करती है। वंदे भारत रेक स्वदेशी रूप से संकल्पित, डिज़ाइन और विकसित की गई सेमी-हाई स्पीड ट्रेनें हैं, कोच अत्याधुनिक सुरक्षा सुविधाओं, विश्व स्तरीय सुविधा फिटिंग और आधुनिक नियंत्रण और निगरानी प्रणालियों से सुसज्जित हैं। ऐसी सेमी-हाई स्पीड ट्रेन रेक से निपटने के लिए एक आधुनिक कोच रखरखाव सुविधा बनाने के लिए, 29.03.2023 को झील साइडिंग, हावड़ा में एक वंदे भारत कोच रखरखाव खोला गया था। हावड़ा के इस रखरखाव डिपो में, वंदे भारत रेक का व्यापक रखरखाव के लिए पूर्वी रेलवे की विभिन्न इकाइयों के विशेषज्ञों की एक एकीकृत और समर्पित टीम द्वारा रखरखाव किया जाता है। इस झील साइडिंग कोचिंग डिपो को आरवीएनएल (रेल विकास निगम लिमिटेड) द्वारा दो चरणों में संवर्धित किया गया है और अब यह 3 स्तरीय रखरखाव सुविधा वाले 425 मीटर लंबे शेड के साथ हर मौसम में अठारह (18) कोच लंबाई के रेक बनाए रखने में सक्षम है। वास्तव में इस झील साइडिंग में अब पूर्वी रेलवे का सबसे लंबा शेड (425 मीटर) है, जिसमें वंदे भारत ट्रेन के लिए तीन स्तरीय रखरखाव की सुविधा है। इस कोचिंग डिपो में 100 मीटर लंबाई का भारी मरम्मत शेड, कोचों को उठाने के लिए ईओटी क्रेन और वॉशिंग लाइन भी उपलब्ध है। वंदे भारत रेक रखरखाव सुविधा के अलावा, झील साइडिंग कोचिंग डिपो में यात्री ट्रेनों की धुलाई सह रखरखाव के लिए 3 लाइनें भी हैं। हावड़ा में पूर्वी रेलवे के वंदे भारत कोच रखरखाव डिपो में ऐसी सतर्क निगरानी के कारण, 25.8.2023 को वंदे भारत रेक की तकनीकी खराबी का काफी पहले ही पता लगाया जा सका और 22301 हावड़ा-न्यू जलपाईगुड़ी ट्रेन को चलाने के लिए वैकल्पिक रेक की व्यवस्था की गई। पूर्व रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी श्री कौशिक मित्रा ने कहा कि पूर्वी रेलवे की रखरखाव टीमें हमेशा सतर्क रहती हैं और यात्रियों की परेशानी मुक्त यात्रा के लिए किसी भी समस्या का पहले से पता लगाने की कोशिश करती हैं।